12月22日上午，上海地铁11号线马陆至武威路站区间，因为外部一施工工地履带吊车坍毁侵入，形成地铁线路设备和一列正常运转的地铁部分受损，未形成人员伤亡。视频显现，列车一扇车窗决裂，车厢内一地玻璃碴。
上海地铁方面表明，通过全力抢修，11号线受损区段于21时30分左右康复注册运营，先行注册陈翔公路站至迪士尼站方向。
12月23日早上，“上海地铁事端路段限速20”的传言遭到热议。
同日，据媒体报道，数名上海市民回复：“一切照旧”“今早（地铁速度）感觉和往常相同。”上海申通地铁集团有限公司工作人员也表明，“没有限速，一切正常运营。”
12月23日，上海地铁11号线站台上的乘客。图源：南方都市报
此前据媒体报道，12月22日早上8点左右，与事发地仅隔一条小马路的建筑工地里，施工人员刘师傅和工友刚上工没多久，就听到一声轰响，然后是尖锐的金属摩擦音：“咱们跑出来一看，竟然是地铁塔吊撞上了。”
没过多久，刘师傅就听到了警车和救护车的鸣笛声。差不多时刻，邻近商场的保洁人员看到，一列地铁停在了距离站台一两百米的轨迹上，车上乘客正沿着轨迹边往陈翔公路站台方向走。车尾方位，赤色的塔吊“如同倒趴在轨迹护栏上”。
视频截图：新华社
很快，上海地铁官方微博发布音讯称，11号线因供电设备毛病，马陆至武威路区段列车限速运转，发车班次距离延伸，估计晚点15分钟左右。
针对此次受11号线毛病影响的乘客，上海地铁开具了致歉信，致歉信上盖的章为上海市轨迹交通运营管理中心“致歉信专用”章。
23日，上海地铁在交际平台上称“各专业1000多人员连夜抢修”。多位市民表明，自己现已坐上康复运营的11号线。
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