原标题:茶宴争霸、茶乡露营、茶田音乐会……
谷雨(4月19日)前后,崂山茶正式进入“黄金采摘季”。依照“大地流彩——全国村庄文明复兴在举动”的活动安排和全省“村庄好时节·乐动日子”主题年活动要求,第十九届崂山茶节暨第三届崂山茶谷雨发掘节以“一杯崂山茶 千般青岛美”为主题,将于4月20日(本周六)上午10点在王哥庄大街青岛碧海蓝田省级现代农业工业园开幕,5月20日在沙子口大街大河东省级现代农业工业园落幕,继续打造输出崂山村庄复兴“特征工业+文明体会+节庆旅行”农文旅交融的IP品牌。
开幕式将发布多项亮点
第十九届崂山茶节暨第三届崂山茶谷雨发掘节的开幕式上,将发布崂山茶产地证明标识,一起设置“崂农心礼 山水好品”农业特征产品阛阓,让茶农、茶企以及市民游客见证崂山茶的“新脚步”。
崂山区农业村庄局党组书记、局长苏本顺介绍,开幕式上,我国茶叶学会将发布崂山龙须冲泡集体规范。上一年我国茶叶学会在崂山区设立了专家服务站,为进步茶叶质量,助力村庄复兴供给了学术支撑和资源支撑。我国茶叶学会的专家学者通过调研茶叶品饮风俗,研讨崂山龙须冲泡技能,提炼形成了冲泡集体规范,将为崂山龙须的推行与开展供给有力的支撑。
“咱们还将发布崂山茶产地证明标识,此前咱们录制了崂山茶的出产加工全流程进程,到时将在开幕式现场播映来自中心产区崂山茶的采摘、炒制、查验、包装等环节,为与会嘉宾和市民朋友供给一个直观、生动的展现,感触崂山茶传统工艺与现代科技的完美结合,让广阔茶爱好者喝得适意、喝得定心。”苏本顺说。
除此之外,开幕式现场设置了“崂农心礼 山水好品”农业特征产品阛阓,各大茶企将携本年的新茶露脸,让与会嘉宾和市民朋友能够在榜首时间品味到崂山茶香。大馒头、金钩海米等特征优质农产品也将在本次阛阓进行展现沟通,进一步丰厚市民的菜篮子,助力进步崂山特征农产品品牌影响力,擦亮崂山农品的金字招牌。
策划推出七大主题活动
崂山区王哥庄大街党工委副书记、就事处主任张丽丽介绍,作为崂山茶的主产区,王哥庄大街具有茶园1.3万亩,天然禀赋得天独厚,茶园与美丽村庄交融成一起的风景线。4月20日至5月20日,王哥庄大街将策划推出七大主题活动。
发布精品旅行道路。深挖全域旅行特征,结合当地美食、美景和民宿,打造茶韵山海·诗意田园精品旅行道路,招引咱们来感触王哥庄的迷人风景和美食美景。
举办茶田音乐会。在“馒馒赶海乐土”举办茶田音乐会,约请专业乐队、歌手驻场表演,以音乐、舞蹈、走秀等节目营建茶节火热气氛,设置特征打卡点、互动小游戏、兴趣集市、崂山茶饮品货摊等,供咱们品味体会。
举办茶乡露营活动。在茶田音乐会现场设置吉他弹唱、露天电影、围炉煮茶活动,添加露营气氛,招引游客参加互动。
举办禅茶阛阓活动。“五一”假期期间,在华严寺观景渠道设置禅茶阛阓,安排企业进行产品展现和文明体会,设置农产品及小吃、饮品、文创等特征货摊,带动景区及周边民宿、餐饮、乐土等业态开展。
安排非遗文明体会活动。在茶节开幕式主会场碧海蓝田设置特征非遗文明体会区,现场展现崂山茶、崂山剪纸、王哥庄大馒头、掐丝搪瓷等非遗技艺和风俗特产,招引游客现场沉溺式体会非遗技艺,感触非遗魅力。
举办茶宴争霸赛。联合区餐饮协会,在崂老虎澜休假酒店举办第二届茶宴争霸赛,约请辖区餐饮企业、精品民宿以茶为媒,现场争“鲜”,为游客贡献一场色香味齐全的舌尖盛宴。
青岛晓阳春茶文明博物馆暨青岛市榜首批非遗传承基地正式揭牌。约请游客前来体会采茶、制茶技艺,品香茗、用茶膳、赏茶艺,近距离感触非遗茶文明的一起魅力。
张丽丽表明,“通过以上活动,咱们将会集展现王哥庄茶文旅共融的特征旅行魅力,招引咱们来采茶、制茶、品茶、买茶,让‘以茶促旅,以旅兴茶’成为村庄复兴的‘绿色引擎’。在这里,咱们也向咱们宣布诚挚约请,欢迎咱们在一年中最美的时节来到王哥庄,共赴一场山海之约,亲自体会山海小城王哥庄的一起魅力与蓬勃生机。”
崂山大田茶迎来采茶季
4月17日下午,记者赶到了崂山云雾茶场,雨后的茶园一片新鲜,茶园里的茶树宣布新芽,采茶工正忙着在茶园里插粘虫板。
崂山云雾茶场地处半山腰,北侧是午山,西邻浮山,由于光照足够,再加上办理妥当,茶园里的茶树长势喜人。云雾茶场占地面积约为200亩,“鸠坑”和“福鼎大白毫”是栽培最多的茶树种类,“这些茶树耐寒抗冻,受温度影响较小,适合在北方栽培。” 崂山云雾茶场负责人王永超说。
前期的一场大雨,关于崂山大田茶十分有利,再加上近期气温上升,本年的大田春茶将迎来采茶季。“从现在的长势看,本年大田春茶的质量和茶量估计都不错,咱们茶场的预定量现已超越三成,许多都是回头客。”王永超说。
“现在人工费用较高,我从上一年秋天就开端雇采茶工,本年现已招了40多人,离着满额还差10人。”王永超说,整个春茶采摘季要继续到5月底,在最繁忙的时分,这些采茶工一天要在茶园里作业10个小时左右。
/ 延伸 /
崂山茶区域共用品牌价值达15.98亿元
近年来,崂山区坚持学习运用“千万工程”经历,做好茶文明、茶工业、茶科技这篇大文章。编纂出书《崂山茶志》,作为我国“茶和全国”代表,崂山茶走出亚洲走进欧洲、美洲、非洲,向国际展现我国茶文明的博学多才。发布绿茶和红茶高端品系“崂山龙须”和“崂山凤羽”,崂山茶区域共用品牌价值到达15.98亿元;崂山茶作为全国茶品类仅有代表,露脸第二十届我国国际农产品交易会。崂山区接连14年施行“五项直补”、培养出全国首个茶叶类特质农产品,成功承办第32届我国茶业科技年会;茶园绿色防控率到达100%,成功创立全省首个名特优新农产品全程质量操控高质高效试点县。
“上一年,崂山区承办了第32届我国茶业科技年会,咱们以此为关键,为把崂山茶打造成为亮丽的岛城手刺积储了更多力气。本年,咱们将以进步质量、做好品牌为导向,在做大规模上继续用力,推进崂山茶区域共用品牌价值打破17亿元。”苏本顺告知记者。
在做好崂山茶规范化方面,拟定“崂山凤羽”红茶高端品系全工业链操控技能规程,引导职业向科学、规范化开展。进一步深化发掘崂山茶地舆标志产品特征资源和品牌特征,完结崂山茶品牌进步。
在做好崂山茶质量保证方面,本年在施行崂山茶“五项直补”和政策性气温指数稳妥作业的基础上,崂山区将全面启用崂山茶数字化办理体系,用数据辅导茶叶出产,用数据完结防伪保真。一起,辅导茶企创立市级、国家级生态茶园,争创青岛市首个生态低碳茶认证,促进茶工业开展与生态维护交融贯穿,着力进步崂山茶质量。
在做好崂山茶工业立异方面,崂山区将强化崂山茶新种类优选,继续强化种类立异,完结“崂茶11号”种类登记申报,进一步丰厚崂山茶种类。在成功培养“崂山龙须”“崂山凤羽”高端品系的基础上,本年将发动打造“崂山白茶”高端品系,推进崂山茶向精深加工、高附加值方向转型晋级,不断延伸工业链条。
“一杯崂山茶,千般青岛美;仙山圣水情,寄予品茗人。”崂山区宣布热心邀约,欢迎广阔茶农、茶企朋友们活跃参加到崂山茶高质量开展中来,一起维护好崂山茶这一金字招牌,更诚挚约请广阔市民游客走进崂山,寻找茶香,以茶会友,览山观海品佳茗。
/ 暗地 /
青岛已培养10多个复合型茶园
记者了解到,青岛茶首要散布在崂山、西海岸新区和即墨等地。青岛全市有27个镇街栽培茶叶,已形成了从即墨区田横镇到西海岸新区海青镇的沿海沿线特征优势茶工业带,全市茶叶面积6.7万亩(统计数字),占全省(40.1万亩)的17%左右,总产量超越10亿元,占全省(70亿元)的15%左右,一产产量超10亿元,带动工作近10万人。
青岛的茶叶栽培工业有着悠长的前史,崂山最早从1959年就开端栽培茶叶。近年来,不仅从面积上添加了许多,还逐渐向质量化方向开展。本年1月,由青岛市农技中心安排确定的青岛市榜首批市级生态茶园创立评定成果出炉,崂山区碧海蓝田、晓阳、北崂,西海岸新区海青龙泰茗,即墨区沅禾等5家茶业基地从18家茶叶基地中锋芒毕露,成功创立市级生态茶园。
青岛市农技中心作业人员介绍,早在10年前,青岛就着手策划发动生态茶园建造,培养了海青绿地精品茶演示片区、少海茶业有机茶园等10多个复合型茶园。2022年开端,我市聚集茶业高质量绿色低碳开展的新要求,进步了生态茶园确定规范,加强新种类、新形式、新技能和新装备的推行应用,在全阛阓成推行6项生态茶园关键技能,要点打造一批丰登优质、绿色高效的生态茶园基地,完结化学投入品减施高效、出产进程环境友好、茶叶产品优质安全、生态低碳价值有用转化。据测算,青岛选用生态形式栽培的茶园,名优茶产出率明显进步,均匀亩增优质茶5%以上。
“青岛是茶树成长的次适合区,几个主产区的茶树首要由安徽黄山集体种、浙江鸠坑集体种等种类引入,近年来通过引种实验与挑选,福鼎大白茶、龙井长叶、龙井43、浙农113、中白一号、鸠坑等20多个引入新种类也在部分茶园演示栽培,种类较为涣散。”青岛农业大学园艺学院副院长、茶学专业负责人张新富告知记者,整体来讲,青岛区域出产的茶叶以绿茶为主,呈“黄绿汤、板栗香、叶片厚、耐冲泡”的特征。除了绿茶外,青岛也在逐渐开展红茶、白茶等种类的栽培。据统计,青岛绿茶总产量3700吨、占比74%,红茶676吨、占比13.5%。
“茶的风味受地域香、种类香、工艺香三方面影响,从栽培环境、种类选育到加工工艺,三者能够说是缺一不可。青岛茶工业的未来开展方向能够聚集中高端发力,以生态茶园、加工规范化特征化、文明价值进步三方面为中心开展,特别是打造有青岛特征的茶文明,发掘青岛茶背面更多动听的故事。”张新富说。
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循着“青岛茶叶地图”来品茶
崂山区三面环海,空气湿润,气候温文、四季清楚,具有春迟、夏凉、秋爽、冬暖的气候特征,日照率年均到达52.1%。于茶树周期发育而言,春季长、发芽迟、发掘期晚,谷雨前后采摘进入“黄金季”。因而,崂山大田春茶芽叶肥厚,耐冲泡,豌豆香浓。作为崂山农业的支柱工业,崂山大田茶现在一共有2万多亩。崂山茶通过60多年来的探究实践与开展立异,“江北榜首名茶”美名远扬,在2022我国地舆标志农产品(茶叶)品牌名誉百强榜中,崂山区位列第二十三位,山东职业榜首。崂山大田茶年产量在1530吨左右,产量超6亿元,2023年的品牌价值则到达了15.98亿元,崂山区获评“百县百茶百人”茶工业助力村庄复兴先进典型。
即墨区鳌山一带茶叶栽培面积不断扩大,至今已到达3000多亩,涌现出“鳌福”绿茶等名优品牌,有用带动当地茶叶工业开展。鳌角石村栽培茶叶已有近30年前史,使用杰出的生态优势,活跃开展茶叶栽培,以茶促旅、以旅带茶,推行茶旅交融,把茶工业打造成村庄复兴、富民增收的特征工业。
西海岸新区海青镇是20世纪60年代山东省施行“南茶北引,南竹北移”战略榜首镇,建有山东省榜首家茶厂。历经60余年的开展,到2023年末,海青镇茶园面积达3.5万亩,年产干茶260万斤,产量超越3.6亿元。海青镇先后取得我国名茶之乡、全国一村一品演示村镇、全国区域特征美丽茶乡等多项荣誉。海青茶属江北绿茶,具有叶厚汁浓、耐冲泡、色黄亮、味醇和、回味甜美、豌豆香幽香四溢的特征。近年来,海青茶安身工业优势,聚力茶种类更新、茶品牌塑强、茶质量进步,推进工业全链条晋级,打造凸显海青优势、顾客认可、竞争力强的海青茶特征品牌。立异研制杯茶、茶啤等新式产品,全国销量超200万份。除此之外,当地政府活跃探究构建“茶旅、文旅、农旅”交融开展格式,擦亮村庄生态底色,打造全域旅行休假目的地——建造茶山田园综合体,激活北茶商街,建造北茶文明博览园,打造以茶为主题的高端休闲文旅综合体,2023年全镇绿色旅行人数打破40万人次,收入超5000万元。
本版撰稿 观海新闻/青岛早报记者 姜丹宁 实习生 赵婉琪 拍摄 观海新闻/青岛早报首席记者 孙启孟
湖南日报·新湖南客户端5月10日讯(通讯员 石文婷)近来,张娭毑因乏力、双下肢压痛而被送入长沙市第四医院急诊急救中心。在医治中,有两项成果让医师很惊奇:肌酸激酶6566.0U/L,肌红蛋白16675n...
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上海航运交易所5月17日最新数据显现,上海出口集装箱运价指数(SCFI)涨至2520.76点,较三月底涨幅为45.63%。
分航线看,上海至南美航线、西非航线SCFI涨幅最高,较三月底别离上涨139.81%、112.41%;澳新航线涨幅72.70%;欧洲航线、地中海航线、美西航线和东南亚航线别离添加52.96%、31.51%、47.49%、42.96%。反映全球集装箱运价的波罗的海货运指数(FBX)也显现,4月中旬开端,全球集装箱货运价格显着上涨,从4月19日的2353美元/40英尺规范箱(FEU),添加至5月 17日 3108美元/FEU,涨幅为32.1%。
“本来我国到东非的航运运费为2000美元/FEU,现在价格现已高到挨近疫情期间水平了。现在船运公司柜子不行,还没有给咱们详细报价,咱们正等待船运公司和谐。”肯尼亚四方物流公司员工告知经济观察报,许多船运公司的船被高价抽调至南美等其他航线,导致东非航线运力严重。
上海天骏世界航运物流公司总经理陈翔称,本年3月以来,我国出口海运价格成倍上涨,估计6月份美西航线将涨至6000美元/FEU,美东航线涨至8000美元/FEU,西非航线涨至10000美元/FEU,东非航线涨至6000美元/FEU,红海航线涨至5300美元/FEU。
红海危机加重运力严重
4月底以来,全球两大航运巨子丹麦马士基和法国达飞集团已两次宣告上调亚洲至北欧等多个航线的均一运费率(即FAK费率),或对亚洲至南美、西非等航线的集装箱征收旺季附加费,约为1000美元—2000美元/FEU。其间,马士基将从6月起,对从亚洲至北欧的FAK费率调整至最高5900美元/FEU,远东至地中海费率将为最高6800美元/FEU,并对东亚至南美东海岸航线征收旺季附加费2000美元/FEU。
自2023年11月巴以抵触分散引发红海危机,全球供给链中止危险加重,世界海运价格现已历一轮显着上涨。上海世界航运研讨中心世界航运研讨所副所长郑静文说,4月中旬以来,我国至欧洲、地中海航线涨幅显着,也受红海危机船只绕航、运力严重影响。
红海区域坐落苏伊士运河的必经之地,自11月中旬起,胡塞装备开端扩展其冲击规模,对红海海域上“与以色列有关的船只”施行冲击,多艘货轮在红海、曼德海峡及邻近海域遇袭,加重了红海的严重形势。2023年12月14-15日,马士基旗下集装箱船“MaerskGibraltar”轮、赫伯罗特“ALJASRAH”轮、地中海“MSCPALATIUMIII”遭到疑似也门胡塞装备发射的导弹突击,使全球航运公司前往欧洲及地中海不得不绕行南非好望角。
郑静文观察到,依据AIS数据(船只主动识别系统),超越15000TEU(TEU即20英尺规范箱)的集装箱船根本都挑选绕航好望角。绕航将添加近3100海里的运送间隔及8天—10天的运送时长,集装箱及船只周转功率下滑,导致商场运力丢失29%左右。“即便本年新交给的船只悉数投入亚欧航线,该航线依然存在10%左右的运力缺口。”郑静文剖析,班轮公司分配其他航线运力以补偿欧洲、地中海航线的运力缺口,也形成了航线运力分配传导效应,导致被分配的美线航线运力严重。
5月6日,中远海运控股股份有限公司(下称“中远海控”)在出资者互动渠道表明,现在公司欧美出口方向均为满载。中远海控董事长秘书肖俊光在5月21日的资本商场日活动中,也对航运商场价格持续走高作出了回应。他说,本年以来全球经济逐渐复苏,集运商场需求呈现添加态势。另一方面,受红海形势影响,亚欧航线挑选绕航好望角,部分吸收了本年以来的新交给运力。“近期,跟着欧美商场需求稳步攀升,商场呈现必定出货转旺痕迹,叠加绕航导致的商场有用运力削减,使得商场装载率坚持满载情况,即期商场运价提高较显着。”
从航运相关企业一季度陈述看,红海危机和全球交易需求的添加,带动了航运业一季度成绩显着提高。马士基2024年第一季度财报指出,受需求添加和红海危机两层影响,海运商场价格升高,公司第一季度成绩较上一年第四季度复苏微弱。
全球第一大集装箱制造商中集集团2024年第一季度成绩陈述显现,该公司一季度规范干货集装箱累计销量49.44万TEU,同比添加约499.27%,扭转了2023年惨白的营收情况。中集集团表明,一季度尽管全球经济面对增速放缓的调整,但产品交易却呈现稳步复苏态势,北美集装箱进口量增速加快。为应对红海危机长期化等导致全球集装箱运送不确定性危险增多的影响,客户备箱志愿显着增强。
与此同时,一季度我国造船三大目标同步添加。据我国船只工业职业协会数据,2024年1月—3月,新接订单量 2414万载重吨,同比添加59.0%;到3月底,手持订单量15404万载重吨,同比添加34.5%。
不过,受集装箱运送价格上涨影响,一些货运署理公司和中小外贸企业或面对亏本。我国物流与收购联合会世界货代分会会长康树春称,疫情期间的运费高涨曾导致数千家货代公司关闭。“现在(提价)刚刚开端,许多货代公司事务阻滞。假如持续下去,或许会呈现相同的成果。”
陈翔对记者指出,出口海运价格一天一涨。因为铺位和集装箱求过于供,货代公司向航运公司预定的铺位常常被撤销,加重了货代的工作量;外贸企业则或许面对货品积压,无法准时交货,添加了其违约危险。
电动轿车出口,南美航运需求上升
传统意义上的航运旺季为每年第三季度,为何此次集装箱商场运价罕见地全线上涨,呈现“冷季不淡”的现象?
郑静文剖析,运价构成的影响要素杂乱,传统的供需联系剖析逻辑已不能解说当时的商场运价走势:一方面,新冠疫情、苏伊士运河拥堵、红海危机等“黑天鹅”“灰犀牛”事情对商场的影响远超预期;另一方面,受中美交易联系和关税方针的影响,集运商场剖析结构应从研讨宏观经济走势,转变到研讨交易联系改变、细分工业改变。此外,船队周转、职业监管等要素的改变也应被归入考量之中。
郑静文说,从需求端看,我国对南美国家的出口需求旺盛,是推进本轮运价上涨的重要原因。前期南美航线呈现爆舱,班轮公司分配非洲、澳大利亚相关航线运力至南美航线,导致被分配航线运力严重,呈现航线运力分配传导效应,运价上涨。
近期,南美航线需求旺盛,首要受巴西和美国对新能源轿车进口关税方针调整的影响。自2024年1月以来,巴西康复了对电动轿车的进口关税,对纯电动轿车关税调整为10%,并将在本年7月增至18%,2026年7月将到达35%。混合动力轿车的进口税在本年年初为15%,7月份将升至25%,到2026年7月将到达35%。5月中旬,美国拜登政府决议对我国进口的新能源轿车加征100%的关税,自本年8月1日起收效。
在关税大幅上调之前,企业为躲避关税提早抢运,我国出口南美电动轿车数量显着添加。据巴西开展、工业、交易和服务部4月发布的数据,本年第一季度,巴西乘用车进口量比2023年同期激增了450%,我国轿车占进口总量的40%左右,其间大部分为电动和混合动力轿车。海关总署的数据显现,2024年前4个月,我国对拉丁美洲的出口同比添加11.4%,其间对巴西出口添加24.6%。“一个大箱大约能装三四辆轿车,所以假如出口几万辆车的话,对集装箱的需求是很大的。”郑静文说,跟着比亚迪、长城轿车等我国轿车制造商在巴西的出资建厂方案进一步落地,我国对南美航线的运送需求在短期内还将持续添加。
中远海控正加快布局南美航线。其一季度陈述显现,三艘1.4万规范箱拉美极限型集装箱船只先后参加南美新式商场航线;近来,中远海运正式敞开了从大连直达墨西哥的首条专线。中远海运近期还运载比亚迪云轨列车至巴西,建造巴西圣保罗17号线,以缓解当地交通拥堵问题。
陈翔以为,为躲避针对我国产品的高额进口关税,许多企业挑选将供给链向东南亚、拉丁美洲搬运。我国出口海运价格的上涨或许进一步加重供给链搬运的趋势。陈翔估计,此轮我国轿车出口南美引起的集运价格上涨,或许会在7月底至8月初康复正常水平,“除轿车出口外,轿车相关配套工业、零部件也要连续运往南美,前期积压的货品需求还未消化,因而未来海运价格估计将逐渐下坡”。
从航运需求层面看,郑静文指出,受上一年年末开端的补库存周期的影响,欧洲和美国航线的货运需求强于预期,呈现了约11%的显着涨幅。特别是家具家电等产品的出口需求在本年上半年显着提高,对集装箱需求的带动显着。另一方面,因为本轮海运运送的主力产品为家具家电、轿车、光伏组件等长协货品,长协货量足够将揉捏现货商场的铺位,形成现货铺位严重,求过于供。
郑静文剖析,欧洲在本年下半年将举行欧洲杯、奥运会等大型体育赛事,也将推进欧洲航线的货运需求,尤其是服装、纺织品和玩具等产品的需求上升,而我国和东南区区域正是这类体育赛事的首要供货区域。体育赛事的出货需求首要会集在第一季度和第二季度,因而估计第三季度的需求涨幅将趋于陡峭,呈现航运业“旺季不旺”的现象。
航运商场价格上涨不只受商场供需联系影响,也与航运公司的价格战略有关。在康树春看来,本年4月中旬以来集运商场价格飙升,不符合商场规律,很大程度上是船公司“浑水摸鱼”、抱团提价的成果。
经济观察报 宛安/文 4月中旬以来,我国出口海运价格涨势迅猛,创2022年9月以来最高纪录。上海航运交易所5月17日最新数据显现,上海出口集装箱运价指数(SCFI)涨至2520.76点,较三月底涨幅为...
“牛肉这是提价了?”4月22日,成都市民张虹翻开买菜App,一份常买的120g鲜切吊龙火锅牛肉片,价格为24.9元。她翻看了上一年底的购物记载,平等标准的牛肉片价格是19.89元。在阅历了一场时刻不短...